宝钢6月份出厂定价开出“平盘” 铁矿石进口或回升
2011-05-11 13:58
 
 新华网上海5月11日电(记者李荣)宝钢10日开出了6月份的出厂定价,基本是一个“平盘”:包括冷热轧在内的大多数钢材产品6月份出厂价维持不变,部分产品下调100元到600元每吨。

  宝钢人士表示,在碳钢板材目前的市场供需中,“利多”与“利空”因素兼具。汽车、家电等下游用钢产业需求有阶段性的趋弱现象,但国内局部地区的“电荒”将限制一部分钢铁产能的释放,钢材供给压力将有一定的减轻。

  宝钢定价,在国内钢市素有“风向标”之称。据10日发布的6月份定价方案,宝钢的热轧、酸洗、普通冷轧、热镀锌、取向电工钢、厚板等主流产品均维持5月份的价格不变。部分规格的无取向电工钢等产品价格有一定幅度下调,主要是前期的价格处于高位,此次属于“合理回归”。

  宝钢销售部门人士对记者说,宝钢此次之所以开出“平盘”,主要是在钢市的供需上,“利多与利空因素并存”,既有抑涨的一方面,又有抑跌的一方面,所以“既不涨也不跌”就成为一个必然的结果。

  据其分析,宝钢板材主流品种所对应的汽车和家电等下游行业,目前都出现了一些需求下降的阶段性现象。国内汽车业受国家鼓励政策的变化及一些地区“治堵”措施的影响,消费上有一定的下降。日本地震对日系汽车制造的影响也未结束,相应的也会影响到对汽车板的需求。此外,进入夏季后,家电制造逐步进入“淡季”,对家电用板的需求也会出现阶段性的变化。这些因素都不支持宝钢产品的价格出现上涨。

  但另一方面,由于国内建筑钢等长材品种的生产依然较旺,库存也出现了一定的削减,其对钢铁原燃料的使用量仍然处于高位,使得铁矿石、焦炭等上游产品的价格居高不下,未出现明显下跌,“钢铁业的成本支撑仍旧较强”。

  中国联合钢铁网分析师胡艳平称,宝钢产品以冷轧为主,而在过去近2个月时间内,素有高端产品之称的冷轧系列涨幅有限,其中规格1.0冷轧全国均价累计涨幅不及1%,同规格镀锌涨幅为2.2%,明显低于同期螺纹、热卷等产品。

  特别是宝钢主打的“汽车板”市场并不乐观。中国汽车工业协会10日公布的最新统计显示,4月份中国汽车产销量分别为153.53万和155.20万辆,环比下降15.98%和15.12%。

  胡艳平分析称,宝钢此次开平盘无疑折射出其对后市谨慎态度,另外从历年运行趋势来看,5~6月份是主要制造业生产淡季,显然这一现状短期内难有改观。

  值得注意的是,海关总署昨日公布的数据显示,4月份中国进口铁矿石总量为5288万吨,环比降幅高达11.10%。西本新干线分析师邱跃成称,4月份铁矿石进口量环比明显下降,反映出在铁矿石高价位的情况下,钢厂和贸易商都较为谨慎,库存水平不高。

  与此同时,中国钢铁工业协会最新发布的数据显示,4月份全国累计粗钢日产量为193.1万吨,为同一口径下历史最高水平。邱跃成预计,目前铁矿石需求旺盛,随着库存的消化,5、6月份铁矿石进口量很可能出现回升。

  今年,国内部分地区“电荒”提前出现。钢铁作为用电大户,在限电限产方面将会首当其冲。记者了解到,宝钢已得到确认,上海电力部门将在6月至9月这个时间段内对其上海地区的生产基地实施一定的限电措施,这将在一定程度上影响其供应能力。如果供应下降幅度大于需求下降幅度,那么对市场就会形成一定的支撑。“成本与限产的支撑,都不支持宝钢产品价格的过度下跌”。

  据一些机构的观察,目前整个国内钢材市场,其实也是处于一个“既难大涨又难大跌”的平台期。钢铁资讯机构“我的钢铁”分析师认为,前期钢价有一波上涨,但很快使市场的潜在风险迅速集聚。市场内的商家,从看涨心态到观望心态,其间的转换极快。对于眼下的钢市,“既不能过于乐观,也不要过分看空”。短期的钢价涨跌波动,应该放在总体供求环境中来观察并加以分析,才能把握实质。